Форум Луцької інтернет-спільноти

Дійсьно тактика пітстопів залежить від багатьох факторів... Від того скільки залишилось палива в баку після кваліфікаціїї, рівня зношення шин, від типу шин також (шини можуть по різному зношуватись по ходу гонки)

Цей сезон має бути досить цікавим. Вирівнялися трохи учасники змагань. Вже немає одного явного фаворита. Боротьба має бути достить видовищною.
Піс-стопи додають гостроти вражень. Там часом на механіків наїзджають, інколи машинки спалахують... та й так цікаов дивитися за роботою команди. Хоча раніше, коли лише міняли гуму, було цікавіше. Зараз час під-стопу визначаєть тим, скільки палива заливають, а на цьому сильно не виграєш. Тому менше боротьби за долі секунд.
Шумахер любить стартувати на легкій машині. Отримує перевагу на старті. Але й раніше заїздить до боксів. На першому піт-стопі треба більше заправлятися. Залил б не на 18 кіл, а на 22-23 і результат був би іншим.

Трамвайними гонками вони ніколи не стануть.

ScorpionYurka, уже стали:

цей сезон обіцяє бути цікавим саме через те що стало більше сильних гонщиків в яких єдиний шанс обійти суперника - це перехитрити на піт-стопі

Скільки по-твоєму в формулі можуть два гонщика їхати один за одним, не маючи змоги обігнати суперника? Круг? Два? Чи саме на піт-стопі і обгоняють? Юра, це і є трамвайні гонки!
Крім того, не припускайся прикрої помилки: сильний гонщик - не той, що чекає піт-стопу, щоб обігнати, а той хто обганяє!
Знаєш, сильними були перші гонщики формули, тоді ще не було пітів, а після гонки гонщиків виймали з машин і на руках несли, бо від виснаження ті не могли йти! Оце - сила!
Організовую топ з назвою WRC - для вболівальників правильних гонок!

Скільки по-твоєму в формулі можуть два гонщика їхати один за одним, не маючи змоги обігнати суперника? Круг? Два? Чи саме на піт-стопі і обгоняють? Юра, це і є трамвайні гонки!
Крім того, не припускайся прикрої помилки: сильний гонщик - не той, що чекає піт-стопу, щоб обігнати, а той хто обганяє

Скільки, це питання тяжкувате.... всі ми добре бачили як Баттон (Хонда) катався за Райконеном (Макларен) кругів зо 20... І здавалося вже рядом, бери і обганяй.... і хрєн там... жодного натяку на атаку...
Багато залежить не тліьки від пілота а ше від можливості машини... Вистачить потужності двигуна і майстерності - обгонеш. Не висточить - то вже напевно не дано...

sashka, згоден. А Баттон вже давно показав, що він не пілот, який в змозі ганятися за золотом. Лише середнячок, або й менше(див. минулий сезон).

а може у Баттона двіжок хреновий !тільки може .що й вижимати з нього все що можна(на нових гумах)і сидіти на хвості у Райконена(на старих гумах)

Ага, а минулого сезону шо у нього хрєнове було? Руль?

Хонда якась дуже цікава команда. Якщо оцінювати виступ пілотів, Баттон показав дуже пристойний результат (4 місце), а от його партнер Барікелло взагалі за межами десятки... якось насторожує... То або вся команда працює на Баттона, або в них зовсім різні машини... хоча Барікело і пілот так собі... Побачим як буде в Малайзіїї.

А Баттон вже давно показав, що він не пілот, який в змозі ганятися за золотом.

Хонда в цьому сезоні взагалі не претендент на подіуми, але вони будуть старатися однозначно...

ТЮН, мля, не нравицця - не дививсь, висказався - маладец, гонки класні я їх буду дивитися, а ти дивись ралі, от вся любов...

"МЕГАСПОРТ"

Суббота, 18 марта 2006
07:55 Автоспорт. Чемпионат мира в класса "Формула-1". Гран-при Малайзии. Квалификация. Прямая трансляци

Воскресенье, 19 марта 2006
08:50 Автоспорт. Чемпионат мира в класса "Формула-1". Гран-при Малайзии. Гонка. Прямая трансляция

Результати вільної практики в п"ятницю 17.03.2006
1 36 Anthony Davidson Honda 1:35.041

2 35 Alexander Wurz Williams-Cosworth 1:35.388

3 1 Fernando Alonso Renault 1:35.806

4 6 Felipe Massa Ferrari 1:35.924

5 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:36.132

6 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:36.182

7 5 Michael Schumacher Ferrari 1:36.617

8 12 Jenson Button Honda 1:36.661

9 17 Jacques Villeneuve Sauber-BMW 1:37.045

10 11 Rubens Barrichello Honda 1:37.270

11 8 Jarno Trulli Toyota 1:37.317

12 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 1:37.418

13 38 Robert Kubica Sauber-BMW 1:37.457

14 4 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:37.463

15 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 1:37.590

16 14 David Coulthard RBR-Ferrari 1:37.603

17 7 Ralf Schumacher Toyota 1:37.695

18 40 Neel Jani STR-Cosworth 1:37.831

19 21 Scott Speed STR-Cosworth 1:37.926

20 9 Mark Webber Williams-Cosworth 1:38.081

21 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 1:38.205

22 39 Giorgio Mondini MF1-Toyota 1:38.256

23 15 Christian Klien RBR-Ferrari 1:38.644

24 19 Christijan Albers MF1-Toyota 1:38.918

25 37 Robert Doornbos RBR-Ferrari 1:39.105

26 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 1:39.416

27 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:41.549

28 23 Yuji Ide Super Aguri-Honda 1:43.164

ScorpionYurka, що бачу те й кажу! Шо хочу те й дивлюсь!

Ну на вільній практиці пілоти не напрягаються тому й результати такі. Сумніваюсь, що Девідсон чи Вюрц захоплять поул.

Странно якось пройшла кваліфікація. Не покидає думка, що замість гонок команди грають в шахи.