Львову - 750 років
Модератор: Саня
Мдя... два дні промайнули дуже швидко, але зате якими насиченими вони були :)
правда, варто відмітити, що дві самі важливі події я пропустив .... Світлове шоу(можна сказати, що і не бачив) і концерт Горана Бреговича. Але настрою це не зіпсувало, бо було там ще кого послухати і на кого подивитись. В толпі було прикольно.. :D ... йдеш собі... трешся об людей... тепло... особливо гарячою була nity :oops: .... але терся переважно об РУДЕНЬКУ :twisted:
Оформленя міста було суперове: багато всіляких виставок і лотків з цікавими цяцьками ручної роботи, декілька (4 лише в центрі) сцен дозволяли вибрати собі музичку довподоби.
правда, варто відмітити, що дві самі важливі події я пропустив .... Світлове шоу(можна сказати, що і не бачив) і концерт Горана Бреговича. Але настрою це не зіпсувало, бо було там ще кого послухати і на кого подивитись. В толпі було прикольно.. :D ... йдеш собі... трешся об людей... тепло... особливо гарячою була nity :oops: .... але терся переважно об РУДЕНЬКУ :twisted:
Оформленя міста було суперове: багато всіляких виставок і лотків з цікавими цяцьками ручної роботи, декілька (4 лише в центрі) сцен дозволяли вибрати собі музичку довподоби.
Зірви павутиння зі свого обличчя
Зламай перешкоди до прагнень своїх
Ніколи не йди на розсуд суспільства
Стань вільним сьогодні та назавжди
Зламай перешкоди до прагнень своїх
Ніколи не йди на розсуд суспільства
Стань вільним сьогодні та назавжди
Звернення з нагоди успішного заверешння святкування 750 - річчя Львова
В ніч з 30 вересня на 1 жовтня дестяки тисяч львів"ян та гостей міста змогли відчути, що воно таке ЛЬВІВСЬКИЙ ГРОМАДСЬКИЙ ТРАНСПОРТ. Тиснява була така, як у середньостатистичному "бидловозі".
Вразили самі маштаби "святкування". Спочатку провели успішну піар-кампанію "лазерного пшика". Потім випустили ювілейну карту міста, де навіть була транспортна мережа. Проте ми із здивуванням дізналися, що у Львові курсує тільки електротранспорт. Маршрутів "бидловозів" на карті чомусь не було. Ймовірно, що то була якась диверсія недругів.
Натовпи львів"ян та туристів всі гуртом пішли подивитися концерт Руслани і "лазерне шоу". Знаючи, як всі ми любимо зранку їхати у "бидловозі" міська влада на чолі з Андрієм Івановичем Садовим передбачила хід подій і для пісилення ефекту пустила у натовп маршрутки.
Деякі з них мужньо проривались до мети одразу ж позаду Оперного театру, незважаючи ані на людей, ані на дитячі візочки. Щоправда іноді "бидловози" опинялися оточені пасажирами і застигали до завершення святкування.
Як же можна не тішитись, коли тобі по нозі проїде кількатонний "бидловоз". 
Але була ще одна родзинка. У натовп запустили також приватний транспорт, що дозволило водіям і перехожим, мешканцям міста європейської культури, вітати один одного святковими вигуками на кшталт: "Та пішов ти на х..! Зараз вийду і єб..о натовчу !" Безсумнівно після цього одразу ж покращувався настрій. 
Свято 750-річчя не порівняти з жодним із попередніх святкувань. Скажімо з візитом до Львова Івана павла ІІ. Адже тоді немудрі керівники міста передбачили якісь нікому непотрібні проходи і розбивали місця скупчення людей на нікому непотрібні сектори. Тому будь-хто при потребі міг вийти з натовпу і ніхто нікому не ходив по головах, а це ж так цікаво.
Зустрічалися нам у натовпах і поодинокі карети "швидкої допомоги", які не могли зрушити з місця. Не біда, що комусь десь стало погано і хтось десь в цей момент потребував лікарської допомоги. ТРК "ЛЮкс", НТА, Ес-ТІ-ВІ та 12 канал розповіла нам про чудову організацію свята. І прямо сказали, все, що бачите на власні очі то неправда, то все намагання ворогів мерії зіпсувати свято львів"янам і ми повірили. Всі гуртом репетували, як гарно організоване свято, як у казці про голого короля
Особливо багато подяк було отримано від мешканців будинків у центрні міста. Вони з насолодою перескакували через калюжі сечі, якимим були наповнені їхні під"їзди. :bad: Адже всім добре відомо, якою корисною є уринотерапія. А ще цей неповторний аромат сірки. Ми всі так давно за ним скучили. Міська влада завбачливо намагалася зменшити до мінімуму кількість біотуалетів у місті, та й взагалі не будувала стаціонарних туалетів в центрі міста. Там їх функціонує і так забагато, аж 2 штуки. Взагалі туалети - це пережиток минулого. У цивілізованих країнах такиХ, як Індія, камбоджа всі бігають по кущах, а то й посеред вулиці.
Уявляєте, скільки добрив отримає родюча львівська земля. А до аромату ми вже звикли і будемо тільки ним насолоджуватись.
Нас тішить, що всі змогли в черговий раз відчути себе бидлом, і побачити, як можна організувати величезну маршрутку. Це вдалося зробити нашому прогресивному меру, а тому ми висловлюємо йому побажання, щоб він професійно зайнявся організацією святкувань. Щоб дедалі більше людей могли відчувати себе бидлом.
На заверешення хочемо побажати Андрію Івановичу смороду сечі у його під"їзді, щоб він міг відчути те ж захоплення, що й ми. Нехай він завжди потрапляє у переповнені маршрутки, а у натовпі йому наступить хтось на ногу, а при зустрічі нехай кожен радісно вигукує вітальні слова, які вже стали символом святкування 750-річчя Львова: "Та пішов ти на х..!" Чекаємо більше від вас таких свят. Нас також тішить, що Ви, Андрію Івановичу такий побожний і молились за всіх нас.
Що таке бидловоз?
Бидловоз - це, можна сказати, транспортний засіб. Ви всі з ним добре знайомі. Навіть більше, я впевнений, що більшість з нас користується цим транспортним засобом щодня.
Чому щодня? Та відповідь надзвичайно проста. Просто у нас немає альтернативи. Ми змушені користуватися тим, що нам пропонують, інакше доведеться ходити пішки.
Бидловози можна побачити на вулиці практично кожного українського міста. Щоправда останнім часом їх значно поменшало у столиці України - Києві. Там чомусь поступово переходять на "Богдани", "Антони", "Шаоліні" ті іншу нечисть.
Ще не здогадалися? Добре відкрию секрет. Бидловоз - це переважно автомобіль марки "Мерседес". Але це зовсім не той "Мерседес", на якому їздять чиновники і багаті люди - це звичайний вантажний мікроавтобус, нашвидкоруч перероблений для перевезення людей, або, як кажуть у народі "бидла".
Чому бидловози перевозять бидло?
Та тому, що так вважає більшість перевізників, які не користуються громадським транспортом, що знаходиться у їхній власності.
А ще вони дуже часто люблять плакатися, особливо у Львові, як їм важко у складних економічних умовах підтримувати транспортну систему у належному стані.
Постійно вимагають підвищення цін за проїзд, проте не сервісу. Для чого - бидло і так буде їздити і буде платити.
Отже тепер, шановні мешканці міст і містечок, ми знаємо, що воно таке бидловоз і чому він перевозить бидло.
Для чого цей ресурс?
Ми всі є невільними корстувачами бидловозів. Всі ми любимо ці невеликі душогубки на колесах і змушені ними користуватися. А тим часом власники цих самих бидловозиків змушені шукати, куди вкласти кошти.
Їм важко і ми це розуміємо, тому усіма доступними засобами намагатимемось зберегти бидлоперевізництво у Львові та інших містах України. Адже у цьому виду транспорту є стільки переваг.
По-перше: щоденно ми маємо змогу фізично тренуватися, розштовхуючи ліктями інших пасажирів для того, щоб потрапити всередину бидловоза і добратися до роботи. А це вам у столітті гіпертоніків неабияка допомога організму.
По-друге: ми маємо змогу щоденно тренувати наш організм на перетравлення вуглекислого газу. Адже вікон у бидловозах не передбачено. Такі натреновані організми у майбутньому запросто зможуть обходитись без повітря взагалі. А це ж класно в умовах дії парникового ефекту, коли чистого кисню стає дедалі менше і менше.
По-третє: кожного літа ми можемо провести акцію "Зіпріймо разом". З організмів десятків людей у бидловозі в один момент виділяється купа шлаків та інших непотрібних організму речовин. Вийшовши з маршрутки відчуваєщ себе, як новонароджений. Організм більше не зашлакований.
По-четверте: тільки у бидловозі можна отримати заряд енергії для того, щоб працювати цілий день і просто "порвати" усіх конкурентів.
По-п"яте: щодня у бидловозі ми отримуємо урок красномовства від водія. Задяки йому ми можемо вивчити купу нових лексичних форм, які потім використовуватимемо у повсякденному житті.
По-шосте: ми вчимося, як потрібно поводитись з пенсіонерами. Їх потрібно завжди "ставити на місце" і просто викидати з бидловоза. Адже вони не приносять доходів казні і взагалі віджили своє. Чого їм пертися кудись посеред білої днини.
По-сьоме: кожен мешканцеь Брюхович, Рясного у пізній час має змогу здійснити вечірній моціон перед сном і прогулятися з центру Львова до своєї домівки у спальному районі. Це ж так корисно та й пальне економиться.
Отже, шановні читачі, переваг, як бачимо, дуже багато. І всім нам треба стати стіною на захист бидловозів. Інакше різні хитромудрі ділки накуплять незабаром купу нових автобусів і тоді зникне романтика.
Нас вже готові підтримати перевізники Львова. Підтримай і ти. Здобудемо перемогу разом. Не допустимо модернізації транспортної системи Львова.
Звертаємось до всіх ЗМІ і небайдужих. Допоміжіть вберегти самобутність Львова. Збережемо бидловози разом. Дамо можливість і наступним поколінням користуватися цим незабутнім транспортним засобом
В ніч з 30 вересня на 1 жовтня дестяки тисяч львів"ян та гостей міста змогли відчути, що воно таке ЛЬВІВСЬКИЙ ГРОМАДСЬКИЙ ТРАНСПОРТ. Тиснява була така, як у середньостатистичному "бидловозі".
Вразили самі маштаби "святкування". Спочатку провели успішну піар-кампанію "лазерного пшика". Потім випустили ювілейну карту міста, де навіть була транспортна мережа. Проте ми із здивуванням дізналися, що у Львові курсує тільки електротранспорт. Маршрутів "бидловозів" на карті чомусь не було. Ймовірно, що то була якась диверсія недругів.
Натовпи львів"ян та туристів всі гуртом пішли подивитися концерт Руслани і "лазерне шоу". Знаючи, як всі ми любимо зранку їхати у "бидловозі" міська влада на чолі з Андрієм Івановичем Садовим передбачила хід подій і для пісилення ефекту пустила у натовп маршрутки.
Деякі з них мужньо проривались до мети одразу ж позаду Оперного театру, незважаючи ані на людей, ані на дитячі візочки. Щоправда іноді "бидловози" опинялися оточені пасажирами і застигали до завершення святкування.
Як же можна не тішитись, коли тобі по нозі проїде кількатонний "бидловоз". Але була ще одна родзинка. У натовп запустили також приватний транспорт, що дозволило водіям і перехожим, мешканцям міста європейської культури, вітати один одного святковими вигуками на кшталт: "Та пішов ти на х..! Зараз вийду і єб..о натовчу
!" Безсумнівно після цього одразу ж покращувався настрій. Свято 750-річчя не порівняти з жодним із попередніх святкувань. Скажімо з візитом до Львова Івана павла ІІ. Адже тоді немудрі керівники міста передбачили якісь нікому непотрібні проходи і розбивали місця скупчення людей на нікому непотрібні сектори. Тому будь-хто при потребі міг вийти з натовпу і ніхто нікому не ходив по головах, а це ж так цікаво.
Зустрічалися нам у натовпах і поодинокі карети "швидкої допомоги", які не могли зрушити з місця. Не біда, що комусь десь стало погано і хтось десь в цей момент потребував лікарської допомоги. ТРК "ЛЮкс", НТА, Ес-ТІ-ВІ та 12 канал розповіла нам про чудову організацію свята. І прямо сказали, все, що бачите на власні очі то неправда, то все намагання ворогів мерії зіпсувати свято львів"янам і ми повірили. Всі гуртом репетували, як гарно організоване свято, як у казці про голого короля
Особливо багато подяк було отримано від мешканців будинків у центрні міста. Вони з насолодою перескакували через калюжі сечі, якимим були наповнені їхні під"їзди. :bad: Адже всім добре відомо, якою корисною є уринотерапія. А ще цей неповторний аромат сірки. Ми всі так давно за ним скучили. Міська влада завбачливо намагалася зменшити до мінімуму кількість біотуалетів у місті, та й взагалі не будувала стаціонарних туалетів в центрі міста. Там їх функціонує і так забагато, аж 2 штуки. Взагалі туалети - це пережиток минулого. У цивілізованих країнах такиХ, як Індія, камбоджа всі бігають по кущах, а то й посеред вулиці.
Уявляєте, скільки добрив отримає родюча львівська земля. А до аромату ми вже звикли і будемо тільки ним насолоджуватись.
Нас тішить, що всі змогли в черговий раз відчути себе бидлом, і побачити, як можна організувати величезну маршрутку. Це вдалося зробити нашому прогресивному меру, а тому ми висловлюємо йому побажання, щоб він професійно зайнявся організацією святкувань. Щоб дедалі більше людей могли відчувати себе бидлом.
На заверешення хочемо побажати Андрію Івановичу смороду сечі у його під"їзді, щоб він міг відчути те ж захоплення, що й ми. Нехай він завжди потрапляє у переповнені маршрутки, а у натовпі йому наступить хтось на ногу, а при зустрічі нехай кожен радісно вигукує вітальні слова, які вже стали символом святкування 750-річчя Львова: "Та пішов ти на х..!" Чекаємо більше від вас таких свят. Нас також тішить, що Ви, Андрію Івановичу такий побожний і молились за всіх нас.
Що таке бидловоз?
Бидловоз - це, можна сказати, транспортний засіб. Ви всі з ним добре знайомі. Навіть більше, я впевнений, що більшість з нас користується цим транспортним засобом щодня.
Чому щодня? Та відповідь надзвичайно проста. Просто у нас немає альтернативи. Ми змушені користуватися тим, що нам пропонують, інакше доведеться ходити пішки.
Бидловози можна побачити на вулиці практично кожного українського міста. Щоправда останнім часом їх значно поменшало у столиці України - Києві. Там чомусь поступово переходять на "Богдани", "Антони", "Шаоліні" ті іншу нечисть.
Ще не здогадалися? Добре відкрию секрет. Бидловоз - це переважно автомобіль марки "Мерседес". Але це зовсім не той "Мерседес", на якому їздять чиновники і багаті люди - це звичайний вантажний мікроавтобус, нашвидкоруч перероблений для перевезення людей, або, як кажуть у народі "бидла".
Чому бидловози перевозять бидло?
Та тому, що так вважає більшість перевізників, які не користуються громадським транспортом, що знаходиться у їхній власності.
А ще вони дуже часто люблять плакатися, особливо у Львові, як їм важко у складних економічних умовах підтримувати транспортну систему у належному стані.
Постійно вимагають підвищення цін за проїзд, проте не сервісу. Для чого - бидло і так буде їздити і буде платити.
Отже тепер, шановні мешканці міст і містечок, ми знаємо, що воно таке бидловоз і чому він перевозить бидло.
Для чого цей ресурс?
Ми всі є невільними корстувачами бидловозів. Всі ми любимо ці невеликі душогубки на колесах і змушені ними користуватися. А тим часом власники цих самих бидловозиків змушені шукати, куди вкласти кошти.
Їм важко і ми це розуміємо, тому усіма доступними засобами намагатимемось зберегти бидлоперевізництво у Львові та інших містах України. Адже у цьому виду транспорту є стільки переваг.
По-перше: щоденно ми маємо змогу фізично тренуватися, розштовхуючи ліктями інших пасажирів для того, щоб потрапити всередину бидловоза і добратися до роботи. А це вам у столітті гіпертоніків неабияка допомога організму.
По-друге: ми маємо змогу щоденно тренувати наш організм на перетравлення вуглекислого газу. Адже вікон у бидловозах не передбачено. Такі натреновані організми у майбутньому запросто зможуть обходитись без повітря взагалі. А це ж класно в умовах дії парникового ефекту, коли чистого кисню стає дедалі менше і менше.
По-третє: кожного літа ми можемо провести акцію "Зіпріймо разом". З організмів десятків людей у бидловозі в один момент виділяється купа шлаків та інших непотрібних організму речовин. Вийшовши з маршрутки відчуваєщ себе, як новонароджений. Організм більше не зашлакований.
По-четверте: тільки у бидловозі можна отримати заряд енергії для того, щоб працювати цілий день і просто "порвати" усіх конкурентів.
По-п"яте: щодня у бидловозі ми отримуємо урок красномовства від водія. Задяки йому ми можемо вивчити купу нових лексичних форм, які потім використовуватимемо у повсякденному житті.
По-шосте: ми вчимося, як потрібно поводитись з пенсіонерами. Їх потрібно завжди "ставити на місце" і просто викидати з бидловоза. Адже вони не приносять доходів казні і взагалі віджили своє. Чого їм пертися кудись посеред білої днини.
По-сьоме: кожен мешканцеь Брюхович, Рясного у пізній час має змогу здійснити вечірній моціон перед сном і прогулятися з центру Львова до своєї домівки у спальному районі. Це ж так корисно та й пальне економиться.
Отже, шановні читачі, переваг, як бачимо, дуже багато. І всім нам треба стати стіною на захист бидловозів. Інакше різні хитромудрі ділки накуплять незабаром купу нових автобусів і тоді зникне романтика.
Нас вже готові підтримати перевізники Львова. Підтримай і ти. Здобудемо перемогу разом. Не допустимо модернізації транспортної системи Львова.
Звертаємось до всіх ЗМІ і небайдужих. Допоміжіть вберегти самобутність Львова. Збережемо бидловози разом. Дамо можливість і наступним поколінням користуватися цим незабутнім транспортним засобом
-
Alexandoros
- Спамер
- Повідомлень: 462
- З нами з: П'ят 03 лютого 2006 р. 16:11
-
Alexandoros
- Спамер
- Повідомлень: 462
- З нами з: П'ят 03 лютого 2006 р. 16:11
-
Alexandoros
- Спамер
- Повідомлень: 462
- З нами з: П'ят 03 лютого 2006 р. 16:11
